燃油宝不合格率超过40%，车主你踩坑了吗？

　　许多汽车车主去加油站时，经常会有工作人员推荐车用汽油清洁剂，也就是俗称的“燃油宝”，称加一瓶“燃油宝”就可以清除积碳、提升动力，甚至还能节省汽油、减少排放。功能这么多，听起来“燃油宝”的确是个“宝”。

　　而在一些电商平台，“燃油宝”产品不仅店铺数量多、品牌种类丰富，许多商家的生意也很红火，月销售超过1000单的非常普遍。记者发现，在同一家电商平台，不同商家销售的“燃油宝”，价格差异却非常明显，从几元到数百元之间不等；产品名称也五花八门，有的叫“燃油宝”，有的叫喷油嘴清洗剂，还有的叫超强或再生清洗剂。

　　“燃油宝”价格差异大名称五花八门。目前市场上销售的“燃油宝”质量状况如何？是否真的都具有商家宣称的功能？

　　“燃油宝”质量国家监督抽查不合格率为40%

　　日前，市场监管总局公布了流通领域车用汽油清净剂产品质量国家监督抽查情况。

　　市场监管总局产品质量监督司抽查处处长苗雨晨：针对车用汽油清净剂，也就是俗称的“燃油宝”，国家监督抽查是在流通领域进行，我们在12个省份进行了抽样，抽查了105批次产品，抽查发现有42批次产品不合格，不合格率为40%。

　　“燃油宝”最核心功能是清除汽车燃油系统内的沉积物，也就是我们常说的积碳。记者在检测机构看到，检测人员根据国家标准要求，将添加了不同“燃油宝”的基础汽油在规定条件下进行试验后，沉积物收集器上吸附的积碳差异非常明显！

　　根据国家标准，试验后收集器上的沉积物不得超过2毫克，试验结果充分表明，这次国抽中有19批次产品此项目不合格，占全部42批次不合格产品的45%。模拟进气阀沉积物质量项目不合格的“燃油宝”，不仅达不到清除积碳的效果，反而有可能加重汽车燃油系统内积碳的产生。

　　如何把好“燃油宝”质量关

　　燃油宝的国家标准为GB 19592-2019，适用于车用汽油和车用乙醇汽油中使用的清净剂。其中模拟进气阀沉积物和破乳化等指标是此次抽检不合格率的主要来源，所以生产方、销售方应充分关注，做好质量控制，防止不合格产品流入市场，损害消费者权益。

　　生产端：应做好出厂批次检验，主要项目包括外观、倾点、闪点（闭口）、氮含量、硫含量、氯含量、防锈性、破乳性、模拟进气阀沉积物质量。在原材料、生产工艺没有发生可能影响产品质量的变化时，出厂周期检验项目为喷嘴质量流量损失率、平均进气阀沉积物质量和总燃烧室沉积物质量增加率、检验周期为正常生产每三年检验一次。

　　销售端：应做好每批次的自检，并定期盘点库存，对于超过三年以上的燃油宝，建议不再销售。

　　消费者：在选购燃油宝产品时，一是可以看PEA（聚醚胺）的含量是否有效标注，成分显示是否大于30%；二是看品牌，推荐大家选购历史悠久且有行业背书的品牌。

　　燃油宝检测

　　华测集团自然资源实验室可以提供燃油宝全套检测服务，可就近选择天津和上海两地进行实验，并根据客户需求，提供上门取样、加急测试等特色服务。

　　CTI自然资源实验室依照GB、SH、ASTM、ISO、EN等标准或用户指定方法，提供柴油、燃料油、甲醇、LNG等相关检测服务。目前已在全国主要城市建立专业实验室，抽检方式目前可以根据客户需求，选择现场执法快速筛查检测、客户送检、执法抽查实验室检验等方式，可以满足不同客户需求。

　　CTI华测检测是中国第三方检测与认证服务的开拓者和领先者，集检测、校准、检验、认证及技术服务为一体，在全球范围内为企业提供一站式解决方案。

　　CTI自然资源检测服务

　　NRD是华测集团致力于提供各种油品、化工品、能源产品检测和技术服务的事业部。NRD分别在上海、天津建立了专业实验室，可为石油化工行业提供全生命周期的检测技术服务。

　　服务类型
　　常规样品分析、工业油液监测、市场商品抽检、进出口商品检验及其它检测技术咨询等。

　　服务范围
　　燃油类：汽油、柴油、煤油、船用燃料油、生物燃料、变性燃料乙醇、各类燃油添加剂等。
　　化工品类：烃类、醇类、醚类、酯类、酸类、碱类、盐类等各类化工原料和试剂。
　　工业油液类：发动机油、工业齿轮油、液压油、绝缘油、导热油、空压机油、冷冻机油、汽轮机油、润滑脂、基础油、切削液、制动液、冷却液（防冻液）、尾气净化液、玻璃清洗液以及各类添加剂等。
　　煤产品类：散煤、型煤、发电煤粉、锅炉用煤等。