依据国家标准对水性油墨/UV固化油墨/印刷油墨/工业油墨等油墨及油墨产品,耐热稳定性、附着力、结膜干燥、厚度、粘度等性能测试
CTI华测检测提供油墨的化学成分,着色力等性能服务。进而分析其成分配比、颜色稳定性、粘度、干燥速度等关键性能是否符合预期的标准。从客户角度出发,全方位满足客户周期加急,提供CMA,CNAS等国内外资质测试报告出具等相关油墨服务。
油墨是一种色料,通常由颜料、树脂、溶剂和添加剂组成的混合物。随着科技的进步、工艺的改进和环保意识的提升,油墨将继续适应不同行业的需求,并不断追求更高的质量、性能和环保标准。因此,对于油墨的检测变得刻不容缓。
CTI华测检测提供油墨的化学成分,着色力等性能服务。进而分析其成分配比、颜色稳定性、粘度、干燥速度等关键性能是否符合预期的标准。从客户角度出发,全方位满足客户周期加急,提供CMA,CNAS等国内外资质测试报告出具等相关油墨服务。
油墨分类 |
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使用领域 |
印刷油墨、写字绘画油墨、工业油墨 |
基础成分 |
水性油墨、溶剂型油墨、UV固化油墨 |
颜料类型 |
碳黑油墨、颜料油墨、金属油墨 |
印刷方式 |
平面印刷油墨、柔性印刷油墨 |
干燥方式 |
氧化干燥油墨、UV固化油墨 |
测试项目 | ||
1-性能检测 | 12-附着力检测 | 23-抗粘连检测 |
2-粘度检测 | 13-固含量检测 | 24-结膜干燥检测 |
3-厚度检测 | 14-氙灯老化检测 | 25-相对密度检测 |
4-卤素检测 | 15-紫外老化检测 | 26-吸油量检测 |
5-voc检测 | 16-中性或酸性盐雾检测 | 27-白度检测 |
6-光泽度检测 | 17-耐热稳定性检测 | 28-筛余物检测 |
7-透光率检测 | 18-耐光性检测 | 29-着色力检测 |
8-颜色检测 | 19-耐液体介质检测 | 30-遮盖力检测 |
9-细度检测 | 20-初干性检测 | 31-分散性检测 |
10-流动性测试 | 21-摩擦检测 | 32-耐洗色牢度检测 |
11-化学检测 | 22-附着牢度检测 | 33-流动度检测 |
GB/T 14624.5-1993油墨粘性检验方法
GB/T 14624.6-1993油墨粘性增值检验方法
GB/T 17001.1-2011防伪油墨 第1部分:紫外激发荧光防伪油墨
GB/T 18751-2002磁性防伪油墨
GB/T 18752-2002热敏变色防伪油墨
GB/T 18753-2002日光激发变色防伪油墨
GB/T 18754-2002凹版印刷紫外激发荧光防伪油墨
GB/T 20216-2016纸浆和纸 有效残余油墨浓度(ERIC值)的测定 红外线反射率测量法
GB/T 22467.2-2008防伪材料通用技术条件 第2部分:防伪油墨和印油
GB/T 22770-2008印刷技术 用落棒式粘度计测定浆状油墨和连接料的流变性
GB/T 26394-2011水性薄膜凹印复合油墨
GB/T 26395-2011水性烟包凹印油墨
GB/T 29330-2012模内装饰(IMD)用薄膜 油墨粘接性能测定方法
GB/T 30722-2014水性油墨颜色的表示方法
GB/T 1724-2019色漆、清漆和印刷油墨 研磨细度的测定
GB/T 12911-1991纸和纸板油墨吸收性的测定法
GB/T 13217.1-2009液体油墨颜色检验方法
GB/T 13217.1-2020油墨颜色和着色力检验方法等
2-6天工作日(视项目而定)
Q1:
请问你们提供哪些具体的油墨检测服务?能否列举一些常见的检测项目?
CTI华测检测可提供油墨的粘度检测,厚度检测,着色力等常规性能服务。同时还有抗粘连检测,结膜干燥检测,相对密度检测,吸油量检测,白度检测,筛余物检测,着色力检测,遮盖力检测,分散性检测,耐洗色牢度检测,流动度检测等。
Q2:
通常,完成一次油墨检测需要多长时间?是否有加急服务选项?
根据测试项目而定。常规项目一般在5个工作日内,特殊情况除外。
同时可按照客户需求提供加急,特急,特特急等服务。
Q3:
检测的油墨样品有哪些要求?比如样品容量、保存方式、运输方式……
1、密封保存:确保油墨样品在密封的容器中保存,以防止挥发或氧化。使用密封性能良好的容器,如玻璃瓶或塑料瓶,并确保盖子紧闭。
2、防止污染:在保存和装运过程中,避免与其他物质接触,以防止交叉污染。确保容器清洁,并避免使用可能会释放有害气体等。
3、标记标签:在容器上标明油墨样品的相关信息,如样品名称、批号、生产日期等。这有助于识别和跟踪样品,防止混淆或错误。
4、温度控制:根据油墨的特性,选择适当的温度保存。某些油墨可能需要低温保存,而其他则需要常温保存。避免暴露在极端温度下或温度波动较大的环境中。
5、包装保护:在寄送时,使用适当的包装材料确保样品的安全运输。使用缓冲材料和填充物来防止样品在运输过程中受到撞击或挤压。